Načelo delovanja hidravličnega ventila
Hidravlični ventil uporablja relativno gibanje tuljave v telesu ventila za nadzor odpiranja in zapiranja odprtine ventila in velikosti odprtine za doseganje nadzora tlaka, pretoka in smeri. Ko hidravlični ventil deluje, je razmerje med velikostjo odprtine ventila vseh ventilov, tlačno razliko med vstopom in izstopom ventila ter pretokom skozi ventil v skladu s formulo pretoka odprtine (q{{ 0}}KA·Δp m), vendar različni ventili Parametri, ki se nadzorujejo, se razlikujejo.
Osnovna struktura hidravličnega ventila
V glavnem vključuje tuljavo, telo ventila in upravljalno napravo, ki poganja tuljavo, da se relativno premika v telesu ventila. Glavne oblike jedra ventila so drsni ventil, loputni ventil in krogelni ventil; poleg luknje za telo ventila ali luknje za sedež ventila, ki se ujema z jedrom ventila, so na ohišju ventila tudi vstopna, izstopna in odtočna odprtina zunanje oljne cevi; pogonski ventil Naprava za relativno premikanje jedra v telesu ventila je lahko mehanizem ročne nastavitve, vzmet ali elektromagnet, v nekaterih primerih pa jo poganja hidravlični tlak.
Klasifikacija hidravličnih ventilov
Obstaja veliko klasifikacij samih hidravličnih ventilov. Pri splošnih osnovnih hidravličnih sistemih morajo hidravlični ventili samo krmiliti vklopno-izklopne in smerne ventile ter prelivne ventile (varnostne ventile), da omejijo sistemski tlak. Povratni ventil in prelivni ventil sta enakovredna stikalu in zavarovanju v tokokrogu. Če so potrebne bolj zapletene funkcije, je treba dodati več hidravličnih ventilov.
Na primer, dušilni ventil za prilagajanje pretoka, enosmerni ventil za nadzor enosmernega pretoka, reducirni ventil za stabilizacijo pretočnega tlaka, zaporedni ventil za nadzor gibanja hidravličnih komponent na istem oljnem vodu, itd.
Običajni načini krmiljenja teh ventilov so: mehanski (palica, pedal, odmikač itd.), pilotni (nizkotlačni hidravlični sistem krmili visokotlačni hidravlični sistem), elektromagnetni (elektromagnetna tuljava), hibridni.
Obstajajo štiri glavne metode za vzdrževanje hidravličnih ventilov, in sicer čiščenje, popravilo velikosti, ponovna vzpostavitev natančnosti in izbira kombinacije delov.
Kako namestiti hidravlični ventil
Metode namestitve hidravličnih ventilov so v glavnem razdeljene na tri vrste, ki so cevni tip (dovod in izhod olja cevnega ventila imata notranje navoje in sta povezana s cevmi in drugimi komponentami prek povezanih cevnih spojev) in tip čipa ( čip ventil je povezan tudi z drugimi komponentami). Imenuje se večpotni ventil, ki je razvit iz cevastega ročnega povratnega ventila: krmilni del vsebuje kolut povratnega ventila, ki krmili skupino aktuatorjev – hidravličnih cilindrov ali hidravličnih motorjev), ploščastega tipa (ploščni ventil je povezan do cevovoda) Priključek za olje ni neposredno izdelan na ventilu, ampak na spodnji plošči, ventil pa je pritrjen na spodnjo ploščo s sorniki), naložen (je podaljšek, razširitev in integracija ploščatega ventila v višina), tip vložka (ventil vložka Lahko se obravnava kot ventil brez plašča, ker nimajo ohišja in ga je treba za delovanje vgraditi v ventilski blok ali razdelilnik), s prirobnico.
1. Pri uporabi ravnega vpenjala z naklonom je treba površino prednje plošče fino ostružiti, preden vpenjalo namestite, da odpravite napako pri obdelavi, ki jo povzroča dejstvo, da ravnina prednje plošče ni pravokotna na središčnico strojno orodje. Če se uporablja vpenjalna naprava, je treba pozicionirno površino, povezano z vretenom strojnega orodja, pred namestitvijo očistiti, na končni površini vpenjala pa ne sme biti umazanije. Če je končna ploskev nagnjena in neenakomerna, jo je treba obrezati.
2. Izberite visoko natančno strojno orodje za dokončanje tesnilne površine, vpenjal na obdelovalnem stroju pa ne smete nalagati in razkladati čim pogosteje, da ohranite natančnost namestitve vpenjal.
3. Pri obdelavi tesnilne površine z vodilnim utorom vrat kot referenco za pozicioniranje je treba dovolj zmanjšati toleranco vodilnega utora, da se zagotovi asimetrija med obema tesnilnima površinama in vodilnim utorom. Če je rob vodilnega utora uporabljen kot referenca za pozicioniranje (pozicionirni del je tipa stožčaste kremplje), tolerance širine utora ni treba zmanjšati, vendar je treba očistiti robove na robu vodilnega utora. Na vodilnih utorih za natančno litje je treba opraviti potrebno obrezovanje, da zagotovite naravnost in gladkost vodilnih utorov.
Fino rezkanje vodilnega utora po končnem struženju tesnilne površine je ena od učinkovitih metod za zagotovitev asimetričnih zahtev vodilnega utora na tesnilni površini.
4. Če se železni zamašek obdelovalnega stroja uporablja za nadzor debeline ovna, ga je treba pred obdelavo strogo pregledati, zamašek velikosti pa je treba prilagoditi, da se zagotovi natančnost razdalje velikosti.
5. Uporabite pomično merilo za merjenje debeline nastavka na podlagi zunanjega kroga tesnilne površine. Če je toleranca zunanjega kroga tesnilne površine prevelika, se bo razdalja med omejevalnikom čeljusti in vgravirano črto položaja prehoda neizogibno zmanjšala, težave pri obdelavi pa se bodo povečale. Glede na proizvodne izkušnje je bolj primerno nadzorovati toleranco na ravni 6 natančnosti.
6. Zagotovite dimenzijsko natančnost pozicionirne površine obdelovanca in strogo preprečite udarce in praske. Natančnost pozicioniranja osnovne površine neposredno vpliva na natančnost obdelave obdelovanca. Namestitev in transport obdelovancev zahteva opremo postaje, ki zagotavlja, da površina za pozicioniranje ni udarjena ali opraskana.
7. Natančnost vpenjala neposredno vpliva tudi na kakovost obdelanega obdelovanca. Da bi zagotovili skladnost kotov zagozdenja obeh tesnilnih površin zapornice in telesa ventila, se pri izdelavi šablone za obdelavo tesnilne površine zapornice uporabita dve glavni plošči, ki ustrezata kotu naklona tesnilne površine ohišja ventila. jih je mogoče zložiti skupaj kot zagozdeni kot osnove proizvodnega vpenjala.
