Prvič, ko se kolona hladno vrti med delom, se bo tudi dobava olja začela proizvajati, čas se ne spremeni, in če časa dobave olja ni več, se bo spremenil zaradi spremembe položaja poševnega roba lopatično črpalko proti različnim luknjam za povratek olja v tulcu lopatne črpalke. Z vrtenjem kota lopatne črpalke je drugačen, potem se bo spremenil tudi efektivni hod lopatne črpalke v tem času, spremenil pa se bo tudi zaradi različne količine dovoda olja.
Drugič, ko črpalka z lopaticami deluje, bo kot vrtenja brez nivoja dovoda olja večji, nato pa bosta zgornji konec črpalke z lopaticami in razdalja do hipotenuze luknje za olje, ki odpira tulec črpalke z lopaticami, večja, če se bo zaloga olja postopoma povečala, če bo kot vrtenja lopatic črpalke razmeroma majhen, če je začetni čas prekinitve olja razmeroma zgodaj, bo zaloga olja relativno majhna. Pri uporabi dizelskega motorja je treba olje prekiniti, ko je motor ustavljen, tako da se lahko različni vzdolžni utori na motorju obrnejo neposredno na odprtino za povratek olja na tulcu črpalke z lopaticami.
Tretjič, v tem času, med delovanjem celotne črpalke z lopaticami, bo gorivo znotraj rokava črpalke z lopaticami tudi teklo nazaj v prehod za olje skozi vzdolžni utor in luknjo za povratek olja in ne bo prišlo do procesa tlaka olja, tako da lahko rečemo, da bo dobava nafte na splošno enaka nič. Ko se črpalka z lopaticami vrti, je mogoče količino olja prilagoditi s spreminjanjem končne točke dovoda olja, zato lahko to metodo na splošno imenujemo metoda prilagajanja končne točke dovoda olja.
Četrtič, različna oskrba z gorivom črpalke z lopaticami Verges bi morala zadostiti tudi potrebam dizelskega motorja v različnih situacijah, to pomeni, da se bo zaloga olja še naprej povečevala, ko je obremenitev velika: zaloga olja se bo še naprej zmanjševala ko je negativni čaj majhen. Hkrati lahko zagotovi tudi, da mora biti količina olja, dobavljenega v vsak valj, enaka.
Petič, v skladu z zahtevami stroja mora oljna črpalka zagotoviti, da je dovod olja na vsakem valju enak na začetku trenutka, to pomeni, da je olje na različnih valjih vnaprej dosledno, kar lahko tudi zagotovite, da se metoda oskrbe z oljem nadaljuje enak čas in se mora začeti hitro, ko je olje dobavljeno, in mora biti hitro in gladko, ko se olje ustavi, s čimer se lahko izognete pojavu kapljanja olja. Oljna črpalka mora biti sposobna zagotoviti dovolj goriva za injektor pri dobrem tlaku, da se zagotovi dober pojav atomizacije.
