Dvižni sistem škarje je na splošno hidravlični dvig, hidravlični sistem ima enojno črpalko in dvojno zobniško črpalko, oljni sistem je mogoče poenostaviti kot glavni oljni tokokrog, krmilni oljni krogotok, zavorni oljni krogotok, skupaj glavni oljni krogotok krmili dva hidravlični cilindri, ki dvigujejo nihajno ročico, je zahtevani pretok večji, zahtevan višji tlak olja je nekoliko nižji od tlaka olja pri visokotlačnem razbremenilnem ventilu.
Uporaba dvojne zobniške črpalke v sistemu za nastavitev višine strižnega stroja
Dvižni sistem škarje je na splošno hidravlični dvig, hidravlični sistem ima enojno črpalko in dvojno zobniško črpalko, oljni sistem je mogoče poenostaviti kot glavni oljni krog, krmilni oljni krog, zavorni oljni krog, skupno krmiljenje glavnega oljnega krogotoka z dvema hidravličnima cilindroma. dvižne nihajne roke, je zahtevani pretok večji, zahtevan večji tlak olja je nekoliko manjši od tlaka olja visokotlačnega razbremenilnega ventila. Krmilni oljni tokokrog nadzoruje samo delovanje obračalne mreže ročne tekočine, zahtevani pretok pa je manjši. Krogotok zavornega olja uporablja zavorni kolut za stiskanje olja za doseganje učinkovitosti zaviranja, zahtevani pretok pa je tudi majhen, tlak olja, ki ga zahteva oljni krog, pa je približno 2 MPa. V tem prispevku je primerjana hidravlični sistem.
1, odvajanje toplote rezervoarja za gorivo:
Ko gre hidravlično olje skozi mrežni blok, se zaradi obstoja kolen, spojev, omrežnih odprtin in nenadnih sprememb v presekih itd. ustvari upor pretoka v lokalnem območju zaradi spremembe hitrosti pretoka ali pretoka. smeri, kar povzroči izgubo tlaka, kar povzroči dvig temperature olja.
V principu sistema črpalke z dvojnim zobnikom glavni tokokrog olja nima padca tlaka, izguba energije pa je predvsem v krogu krmilnega olja. Glede na rezultate izračuna je za izpolnjevanje zahtev glede odvajanja toplote rezervoarja za gorivo konfiguracija rezervoarja z enojno črpalko večja od rezervoarja z dvojno črpalko, kar ni ugodno za zasnovo strižnika, ki zahteva kratko telo.
2, življenjska doba krmilnega ventila:
V hidravličnem sistemu ene črpalke olje glavnega oljnega kroga vstopi v krmilni oljni krog kot celota, pretok pa je velik, zato je treba pri krmiljenju uporabiti debelejšo hidravlično cev. Hkrati med nadzorom olje prehaja skozi več lukenj, izguba tlaka pa je resna. Velik pretok pomeni tudi, da lahko več nečistoč vstopi v krmilni oljni tokokrog s pretokom tekočine, kar zlahka povzroči blokado elektromagnetnega vzvratnega omrežja ali cevovoda, kar povzroči izpade in nesreče pri vzdrževanju. V sistemu z dvojno črpalko, ker je krmilni oljni tokokrog razmeroma ločen tokokrog, majhna črpalka absorbira olje skozi glavno povratno cev, vstopi v telo črpalke in gre skozi fini filter, da zagotovi kakovost olja, kar močno zmanjša pojav okvare hidravličnega sistema.
3, izguba moči:
Olje se črpa skozi sredino levega in desnega omrežja hidravličnega cilindra nihajne roke (H) in nato v krmilni oljni krog. Ko ne deluje, ne gre skozi elektromagnetno vzvratno omrežje in gre skozi nizkotlačno prelivno omrežje (2MPa) do rezervoarja za olje. Na izstopu iz oljne črpalke je visokotlačna pretočna mreža (20MPa). Ko olje najprej vstopi v valj in nato vstopi v krogotok krmilnega olja, ko črpalka deluje pri polni obremenitvi (to je izhodni tlak olja 20 MPa), je tlak olja, ki ga hidravlična črpalka dovaja v hidravlični cilinder, 18 MPa, kar kaže, da je izgubljenih 10 % energije.
Te težave ni v sistemu črpalke z dvojnim zobnikom, ko je olje glavne črpalke neposredno skozi skupino mreže hidravličnega cilindra levega in desnega nihajnega roka (H), neposredno nazaj v rezervoar. Krmilni sistem krmili majhna hidravlična črpalka s prostornino 4 mLhr, v krogu krmilnega olja pa je nizkotlačna pretočna mreža (2 MPa), ki zagotavlja tlak olja v krmilnem sistemu in zavornem sistemu. Ko je visoka, gre olje iz glavne črpalke skozi hidravlični cilinder, preostalo olje pa je povezano z rezervoarjem za olje. Ko je polna obremenitev, je padec tlaka visok pretok in nastavitveni tlak (20MPa). Vidimo lahko, da v tem sistemu ni problema z zapravljanjem energije.
Iz zgornje analize je razvidno, da lahko uporaba sistema črpalke z dvojnim zobnikom v sistemu za nastavitev višine škarje znatno zmanjša izgubo energije, zmanjša dvig temperature olja, skrajša dolžino trupa in poveča življenjsko dobo hidravličnih komponent.
