Glavne funkcije hidravličnega rezervoarja so shranjevanje hidravličnega olja, odvajanje toplote, usedanje umazanije in ločevanje olja v zrak ter kot namestitvena ploščad. Rezervoar za olje je razdeljen na odprtega in zaprtega tipa. Zgornji del rezervoarja za olje odprtega tipa je opremljen z odprtino, tako da je površina olja povezana z atmosfero. Uporablja se v splošnem hidravličnem sistemu. Zaprti rezervoar je popolnoma zaprt in napolnjen s stisnjenim plinom, ki se uporablja za pod vodo, na visoki nadmorski višini ali drugih priložnostih s strogimi zahtevami glede delovne stabilnosti. Ta članek predstavlja samo široko uporabljen odprt rezervoar za gorivo.
Prvič, struktura rezervoarja za gorivo
Tipična struktura odprtega rezervoarja za gorivo je prikazana na sliki 1. Pregrada 11 ločuje sesalno cev 5 od povratne cevi 3 in izpustne cevi 4. Zgornji, stranski in spodnji del so opremljeni z zračnim filtrom 6, odprtino za vbrizgavanje olja 2, nivojem tekočine iglo 1 in filter 12. Montažno ploščo 7 za namestitev hidravlične črpalke in njenega pogonskega motorja je mogoče pritrditi na zgornjo površino rezervoarja. Škatla rezervoarja 10 je običajno varjena z jekleno ploščo debeline 2,5 ~ 5 mm.
Drugič, zasnova rezervoarja
Rezervoar za olje spada med nestandardne dele, v dejanski situaciji pogosto glede na potrebe lastne zasnove. Glavni dejavniki, ki se upoštevajo pri oblikovanju rezervoarja, so: prostornina rezervoarja, struktura, odvajanje toplote in druga vprašanja.
1. Ocena prostornine rezervoarja
Prostornina rezervoarja je glavni parameter, ki ga je treba določiti pri načrtovanju rezervoarja. Ko je prostornina rezervoarja velika, je učinek odvajanja toplote dober, vendar je olja več in stroški so visoki. Ko je prostornina rezervoarja majhna, zavzame manj prostora in zmanjša stroške, vendar je pogoj za odvajanje toplote nezadosten. V dejanski zasnovi je mogoče prostornino rezervoarja predhodno določiti z empirično formulo in nato preveriti toplotno ravnovesje rezervoarja. Če ni nameščen hladilnik, se efektivna prostornina rezervoarja (80 odstotkov celotne prostornine rezervoarja) oceni z empirično formulo
V=aq (6-1)
kjer je V efektivna prostornina rezervoarja za olje;
q -- skupni konstantni pretok hidravlične črpalke;
a -- Empirični koeficient, a=2 ~ 4 za nizkonapetostni sistem, a=5 ~ 7 za srednjenapetostni sistem, a=6 ~ 12 za srednjo, visoko napetost ali visoko elektroenergetski sistem.
2. Zadeve, ki zahtevajo pozornost med načrtovanjem
Pri načrtovanju strukture rezervoarja je treba upoštevati naslednje točke.
(1) 100-200 mrežasti oljni filter je treba namestiti na sesalno cev hidravlične črpalke. Oljni filter ne sme izpostaviti površine olja, da bi preprečili hrup, ki ga povzroča sesalni zrak črpalke. Razdalja med oljnim filtrom in dnom rezervoarja ne sme biti manjša od 20 mm, razdalja od stene rezervoarja pa ne sme biti manjša od 3-kratnega premera cevi, tako da se lahko olje dovaja naokoli.
(2) Razdalja med sesalno cevjo in povratno cevjo mora biti čim daljša oziroma nameščena na obeh koncih rezervoarja, da se poveča razdalja kroženja olja in da ima dovolj časa za usedanje umazanije, izpustni mehurčki, hkrati pa tudi ugodno za hlajenje olja. Iz tega razloga je separator na splošno nameščen v rezervoarju, da je tok olja vijugast in krožen, višina separatorja pa je običajno 3/4 višine površine olja.
(3) Povratna cev je še vedno lahko potopljena pod površino olja, ko je površina olja najnižja, da preprečite, da bi povratno olje mešalo površino olja in se mešalo z mehurčki, ko se splakuje v rezervoar. Konec povratne cevi mora biti odrezan pod kotom 45 stopinj in obrnjen proti najbližji steni škatle, da preprečite, da bi povratno olje vplivalo na usedlino na dnu rezervoarja. Razdalja med ustjem cevi in dnom škatle ter steno škatle na splošno ni manjša od 3-kratnega premera cevi.
(4) Škatla majhnega in srednje velikega rezervoarja za olje je običajno varjena z jekleno ploščo debeline 3 ~ 4 mm, škatla velikega rezervoarja za olje pa je varjena v okostje z jeklenim kotom in nato varjena z jekleno ploščo. Trdnost in togost ohišja škatle morata prenesti težo komponent, nameščenih na njem, navor in udarce stroja med delovanjem itd. Zaradi tega je jeklena plošča na vrhu rezervoarja debelejša od stranske stene. Da bi olajšali odvajanje toplote, odvajanje olja in ravnanje z njim, mora biti višina podnožja oljne škatle 150 ~ 200 mm, okoli škatle morajo biti dvižna ušesa, na dnu škatle mora biti odprtina za izpust olja in spodnjo površino je najbolje nagniti proti odprtini za izpust olja, da očistite in odstranite olje.
(5) Velikost okna merilnika nivoja tekočine mora ustrezati opazovanju najvišjega in najnižjega nivoja olja in mora biti nameščen na mestu, ki ga je enostavno opazovati. Merilnik nivoja tekočine je standardni del, ki ga je mogoče izbrati glede na potrebe.
(6) Da bi preprečili onesnaženje z oljem, je treba pokrovu in priključku okna dodati tesnilo, luknjo skozi cev za olje pa dodati s tesnilnim obročem. Zračne filtre je treba namestiti v zračnike.
Notranja stena rezervoarja mora biti prevlečena z barvo, odporno na olje in rjo, da preprečite rjo. Po potrebi je treba namestiti termometer in izmenjevalnik toplote, da se zagotovi normalna delovna temperatura rezervoarja (15 ~ 65 stopinj).
