Hidravlični prenos je način pretvorbe energije, prenosa in krmiljenja s tlačno tekočino kot delovnim medijem. Hidravlična zobniška črpalka je komponenta za pretvorbo energije v sistemu hidravličnega prenosa, ki se pogosto uporablja v inženirstvu, rudarstvu, viličarjih in drugih strojih.
Pogosto se uporablja dinamično, statično tesnilo oljne črpalke hidravličnega gonila: dinamično tesnilo, rotacijsko mehansko tesnilo, gumijasto ustno tesnilo; Statično tesnilno tesnilo, O-tesnilo in tesnilo itd. Hidravlična zobniška črpalka je najpogosteje uporabljeno zunanje tesnilo (notranji tlak) za tesnilo o-tesnila, meja tesnila je večinoma ravna čelna stran obroča.
1. Tesnjenje in puščanje
Tesnjenje je izključno vprašanje stopnje, nikoli ni absolutno, tehnologija tesnjenja lahko reši le problem preprečevanja ali zmanjšanja puščanja. V fizičnem smislu ni absolutnega tesnila in vsaka vrzel, ne glede na to, kako majhna, omogoča, da imajo molekule tekočine kanale v obe smeri, tj. verbalno uhajanje. Najpogostejši vzorci puščanja v hidravličnih sistemih so posledica pretoka tlaka, ki se pojavi kot kapljanje ali odtok tekočine.
Oblika in velikost tesnilne reže se zelo razlikujeta v različnih tesnilnih sistemih, pri čemer se debelina tesnilnega vmesnika giblje od približno {{0}}.1μm do 1 mm. V kontaktnem tesnilu je tesnilna reža zelo majhna, tesnilni vmesnik relativno drsni, tesnilni vmesnik dinamična tvorba filma tekočine, debelina dinamičnega filma tekočine je običajno 0.1 ~ 1μm, to je s hrapavostjo in hrapavostjo tesnilni vmesnik. Ker molekule olja niso večje od približno 1 nm (0,001 μm), ostanejo molekule tekočine relativno majhne glede na najtanjšo dinamično membrano in puščanje je neizogibno.
2. Tesnilni mehanizem O-ringa in izbira
2.1. Tesnilni mehanizem
Tesnila O-tesnila v hidravlični zobniški črpalki se pogosto uporabljajo, materiali za gumo (od tesnilnega kota tekočine do analize tesnilnega mehanizma se lahko imenujejo tudi elastomer), ima naslednje prednosti: (1) nizek elastični modul E in velik raztezek loma (100 odstotkov ali več), in sicer je prilagodljiva zmogljivost gume močna, po začetni namestitvi kontaktne napetosti v sprejemljivem območju; (2) Visoko Poissonovo razmerje ν s teoretično mejo blizu 0,5 odraža nestisljivost gume; ③ Z nizkim strižnim modulom G je enostavno spremeniti obliko brez spreminjanja prostornine, tako da se prilagodi različnim votlinam.
Tesnilni mehanizem O-tesnila je odvisen od elastičnosti in nestisljivosti materiala ter obstoja začetne interference ali predkompresije. V prostem stanju pride v poštev samo tesnjenje tlačne in simetrične iztisne površine. Ko je O-obroč sestavljen v tesnilni utor, se na kontaktni površini pred tlakom ustvari določena obremenitev δ0. Tlak tekočine deluje na izpostavljeno površino tesnila in spodbuja, da se o-tesnilo premakne na stran nizkega tlaka. Hkrati se elastična deformacija še poveča. Kontaktna napetost na površini tesnilnega obroča ima parabolično porazdelitev.
