Hidravlični sistem mora izvajati hitrost hidravličnega motorja po hidravličnem cilindru v delu, na splošno prilagodimo hitrost s krmiljenjem hidravlične črpalke ali premika hidravličnega motorja, potem obstaja več načinov regulacije hitrosti za hidravlični sistem? V glavnem vključuje tri metode regulacije hitrosti plina, regulacije prostorninske hitrosti in prostorninske regulacije hitrosti plina. Te tri metode imajo različne značilnosti in primerne priložnosti.
Prvič, regulacija hitrosti plina
1. Načelo delovanja: vezje za krmiljenje hitrosti plina je v glavnem sestavljeno iz kvantitativne črpalke, varnostnega ventila, dušilnega ventila ali ventila za regulacijo hitrosti in izvršnih komponent. Pogon je lahko hidravlični cilinder ali hidravlični motor. Dušilni ventil je zaporedno povezan med kvantitativno črpalko in hidravličnim cilindrom in se uporablja za krmiljenje pretoka v hidravlični cilinder, da se doseže namen prilagajanja hitrosti hidravličnega cilindra.
2. Delovne lastnosti: kvantitativna črpalka odvečnega olja skozi preliv varnostnega ventila nazaj v rezervoar. Dušilni ventil se uporablja v tokokrogu za uravnavanje pretoka, kar bo povzročilo izgubo dušenja. Odvečno olje teče nazaj v rezervoar, kar povzroča izgube zaradi prelivanja. Zato je izguba energije vezja za regulacijo hitrosti dušenja velika, učinkovitost sistema pa nizka. Izgubljena energija segreje olje in povzroči nestabilnost delovanja sistema. Če dušilni ventil v sistemu zamenjamo z ventilom za regulacijo hitrosti, se lahko izboljšajo značilnosti hitrostne obremenitve in izboljša stabilnost hitrosti. Zato je ta način regulacije hitrosti primeren le za hidravlični sistem z majhno močjo.
Drugič, regulacija hitrosti glasnosti
1. Načelo delovanja: volumetrična regulacija hitrosti je vezje za regulacijo hitrosti s spreminjanjem prostornine črpalke ali prostornine motorja, to je variabilna regulacija hitrosti črpalke ali motorja. Spremenljiva črpalka določeno količino regulacije hitrosti motorja, način regulacije hitrosti volumna brez dušilnega ventila in varnostnega ventila, spremenljiva črpalka, prilagojena pretok neposredno v aktuator, tako da sistem nima izgube dušenja in izgube prelivanja, učinkovitost sistema je večja, manj toplote. Vendar pa uporaba spremenljive črpalke za regulacijo hitrosti, ko je obremenitev velika, tlak visok, puščanje olja veliko, hitrost gibanja ni stabilna.
2. značilnosti delovanja: regulacija hitrosti dušilne lopute, izguba energije je majhna, velikost rezervoarja je majhna, vendar so pogoji hlajenja slabi, za spremembo prostornine črpalke ali motorja za prilagoditev hitrosti, da se pridobi nadzor agile, uporaba zaprtega oljnega kroga za regulacijo prostorninske hitrosti, je zanka za nadzor hitrosti razdeljena na odprt krog in zaprt krog dva.
3. Področje uporabe: Ta metoda regulacije hitrosti je primerna predvsem za hidravlične sisteme z veliko močjo ali strogimi omejitvami pri ogrevanju: kot so velika obdelovalna orodja, gradbeni stroji, rudarski stroji itd.
Tretjič, regulacija hitrosti plina
1. Načelo delovanja: Običajno uporabljeno vezje za regulacijo hitrosti volumetričnega dušenja uporablja variabilno črpalko za dovajanje olja in uporablja ventil za regulacijo hitrosti ali dušilni ventil za spreminjanje pretoka v hidravlični cilinder, da doseže vezje za regulacijo hitrosti izvršnih komponent.
2. Delovne lastnosti: to vezje nima izgube zaradi prelivanja in njegova učinkovitost je višja od učinkovitosti vezja za regulacijo hitrosti dušenja. Uporaba pretočnega ventila ali ventila za regulacijo hitrosti za prilagoditev pretoka v hidravlični cilinder, za premagovanje spremenljive črpalke pri veliki obremenitvi, visokem tlaku, ko je puščanje olja veliko, hitrost gibanja ni gladka, pomanjkljivosti, zato je to vezje za regulacijo hitrosti ki se pogosto uporabljajo v prostem teku, morajo biti hitri, obremenitev mora biti stabilna in hidravlični sistem z nizko hitrostjo različnih mehanskih naprav srednje moči.
Koliko vrst metod regulacije hitrosti obstaja za hidravlični sistem? Poleg zgoraj omenjenih treh osnovnih metod regulacije hitrosti ima tudi metoda variabilne frekvenčne hidravlične volumetrične regulacije hitrosti dušenja določene prednosti, v nadaljevanju pa si jo predstavljamo.
Štiri, hidravlična volumetrična regulacija hitrosti dušenja s spremenljivo frekvenco
1. načelo delovanja: sistem sprejme kvantitativno črpalko, asinhronski AC motor, ki poganja oljno črpalko, sprejme invertersko regulacijo, dušilni ventil se uporablja za regulacijo pretoka v delovni mehanizem, da se regulira izhodni pretok oljne črpalke, naprava za zaznavanje in prenos tlaka je nameščena na izhodu dušilne lopute, delovni način pretvornika se nadzoruje, da se doseže namen regulacije hitrosti AC motorja. Zaradi uporabe frekvenčne pretvorbe za nadzor hitrosti motorja za nadzor izhodnega pretoka oljne črpalke vezje prekliče prelivni krog prelivnega ventila. V skladu s stanjem nizke obremenitve motor deluje pri visoki frekvenci in visoki hitrosti, oljna črpalka proizvaja velik pretok in miza se lahko hitro premika; Ko je sistem pod obremenitvijo, motor deluje pri nizki frekvenci in nizki hitrosti, oljna črpalka pa oddaja pretok, ki je primeren za delovno hitrost delovnega mehanizma, da izpolni stabilne delovne zahteve delovnega mehanizma. Delovni tlak sistema za regulacijo hitrosti hidravličnega volumetričnega dušenja s spremenljivo frekvenco se spreminja s spremembo delovne obremenitve, stopnja izkoriščenosti moči pa je visoka, kar se uporablja v težkih sistemih z visoko močjo.
2. Delovne značilnosti: tehnologija regulacije hitrosti frekvenčne pretvorbe v hidravlični sistem, sistem uporablja kvantitativno črpalko, s spreminjanjem hitrosti motorja za dosego novega hidravličnega volumna regulacije hitrosti dušilne lopute je praktičen poskus v primerjavi s tradicionalno hidravlično hitrostjo metoda regulacije, frekvenčna pretvorba hidravličnega volumna regulacije hitrosti plina ima naslednje prednosti:
(1) Razširjena uporaba tokokroga za krmiljenje hitrosti hidravličnega volumetričnega plina in obseg nadzora hitrosti
(2) Ni izgube zaradi prelivanja, kar zmanjša izgubo moči sistema in učinkovitost sistema
(3) Kvantitativna črpalka relativna spremenljiva črpalka na splošno preprosta struktura, nizka cena, enostavna za vzdrževanje, zahteve glede medija hidravličnega olja niso previsoke
(4) Ko oljna črpalka deluje pri visoki hitrosti, je v nizkotlačnem delovnem stanju, in ko obremenitev deluje, oljna črpalka deluje pri nizki hitrosti, kar zmanjša obrabo delov in dodatkov oljne črpalke, in tako izboljša zanesljivost in življenjsko dobo hidravličnega sistema.
