Zobniška črpalka je rotacijska črpalka, ki se opira na spremembo in premikanje delovne prostornine med cilindrom črpalke in zaskočnim zobnikom za transport tekočine ali ustvarjanje tlaka v njej. Dva zaprta prostora sta sestavljena iz dveh zobnikov, telesa črpalke ter sprednjega in zadnjega pokrova. Ko se zobnik vrti, se prostornina stranske strani zobnika poveča od majhnega do velikega, pri čemer nastane vakuum, vdihavanje tekočine, in prostornina zapletene strani orodja se poveča od velikega do velikega. In potisnite tekočino v cev. Sesalna komora in izpustna komora sta ločeni z mrežastima linijama obeh zobnikov. Tlak na izhodu zobniške črpalke je v celoti odvisen od upora na izstopu iz črpalke.
Zobniška črpalka je rotacijska črpalka, ki se opira na spremembo in premikanje delovne prostornine med cilindrom črpalke in zaskočnim zobnikom za transport tekočine ali ustvarjanje tlaka v njej. Dva zaprta prostora sta sestavljena iz dveh zobnikov, telesa črpalke ter sprednjega in zadnjega pokrova. Ko se zobnik vrti, postane prostornina stranske strani zobnika večja iz manjše, tekočina se vsesa in prostornina zapletene strani zobnika postane manjša iz večje. Stisnite tekočino v cev. Sesalna komora in izpustna komora sta ločeni z mrežastima linijama obeh zobnikov. Tlak na izhodu zobniške črpalke je v celoti odvisen od upora na izstopu iz črpalke.
Obraba notranjih delov oljne črpalke povzroči notranje puščanje. Med njimi je območje puščanja med plavajočim tulcem in čelno stranjo zobnika veliko, kar je glavni del notranjega puščanja. Volumetrična učinkovitost zobniških črpalk z obrabo in notranjim puščanjem se zmanjša, izhodna moč črpalke pa je veliko nižja od vhodne moči. Vse njegove izgube se pretvorijo v toplotno energijo, kar povzroči pregrevanje oljne črpalke.
Glavni razlog je obraba plavajoče luknje. Na menjalnik vpliva tlačno olje. Konec gonila je blizu ohišja oljne črpalke, del ohišja črpalke z nizkotlačno-komoro pa je obrabljen. Druga vrsta obrabe je obodna obraba delovne površine znotraj ohišja. To obrabo povzroča predvsem dodano nečisto olje. Ko visokotlačna oljna komora in nizkotlačna oljna komora izgubita funkcijo tesnjenja in izolacije, bo oljni tlak iz visokotlačne oljne komore stekel v nizkotlačno oljno komoro, kar se imenuje "notranje puščanje". Zmanjšajte delovni tlak in pretok oljne črpalke.
Zrak se vsesa v oljno črpalko iz reže med oljnim tesnilom in vratom vretena ali iz spoja med ploščo za prenos olja in ohišjem oljne črpalke. V rezervoar vstopi skozi povratno cev, zaradi česar se bo količina olja v rezervoarju zmanjšala. Za odpravo te težave je treba zamenjati oljno tesnilo. Napaka. Nezadostna oskrba z oljem ali oljna črpalka brez tlaka olja: delovna naprava se dvigne počasi, niha ali se pri dvigovanju ne more dvigniti; V rezervoarju za gorivo ali cevi za olje so mehurčki; Ko je traktor šele zagnan, se delovna naprava lahko dvigne, vendar se po določenem času temperatura olja dvigne, temperatura olja pa nekoliko naraste. Lahko se dvigne pod obremenitvijo, vendar ne pod težkim bremenom.
