(1) Valut ventila za zmanjšanje diferenčnega tlaka hidravlične stiskalnice je obtičal v popolnoma zaprtem ali majhnem odprtem položaju in olje iz oljne votline ali zelo majhen del olja prehaja skozi dušilni ventil. V tem času je treba razstaviti in odstraniti robove, tako da lahko jedro reducirnega ventila premika olje.
(2) Ko sta vhod in izhod ventila za regulacijo hitrosti vzvratno povezana, se tuljava ventila za zmanjšanje tlaka U zapre in funkcija dušenja odpove. Ventili Q in QF so nagnjeni k neusklajenosti, ker so luknje na montažni površini simetrične.
Razlika v tlaku med vstopom in izhodom ventila za regulacijo hitrosti hidravlične stiskalnice je premajhna, kar povzroči neuspeh regulacije pretoka. Pri vsakem tipu ventila za regulacijo hitrosti mora biti vstopni tlak večji od določene vrednosti izstopnega tlaka, preden je mogoče prilagoditi pretok.
